O transporte dutoviário vem se revelando como uma das formas econômicas de transporte para grandes volumes quando comparados com os modais ferroviário e rodoviário. Algumas características são atribuídas ao transporte dutoviário como, agilidade, segurança, baixa flexibilidade e capacidade de fluxo.
Dutovias: traduz-se no transporte degranéis, por gravidade ou pressão mecânica, através de dutos adequadamente projetados à finalidade a que se destinam, os Dutos são tubulações especialmente desenvolvidas e construídas de acordo com normas internacionais de segurança, portanto é competência da Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT - articular-se com entidades operadoras do transporte dutoviário, para resolução de interfaces intermodais e organização de cadastro do sistema de dutovias do Brasil.
Outros assuntos relacionados à dutovias são de responsabilidade da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis – ANP (www.anp.gov.br).
Um dos crônicos problemas do custo de transporte no Brasil é que os dutos que são de controle da CIA Petrobras subvertem uma realidade mundial, ou seja, em qualquer país do mundo o transporte em Dutos significa ser o modal mais barato, porém no Brasil eles tendem a ser mais caros do que a ferrovia, por exemplo. Até recentemente à Petrobras cobrava R$: 12,00 pelo metro cúbico trasportado, enquanto o frete rodoviário era de R$: 9,00.
Nesse Modal temos os Oleodutos, Gasodutos, Minerodutos ou Polidutos.
Oleodutos: destinam-se ao transporte de petróleo bruto e/ou seus derivados, dos terminais portuários e marítimos às refinarias ou centros de distribuição.
Gasodutos: empregado no transporte de gás natural entre centros de distribuição e centros consumidores.
Minerodutos: cujos produtos transportados são: Sal-gema, Minério de ferro e Concentrado Fosfático.
Polidutos: empregado no transporte de outros produtos como, vinho, água, etc.
Classificação das dutovias sobre processos relevantes
Como forma de melhorar o entendimento sobre as dutovias busca-se fazer classificação sobre processos relevantes sobre ela. Percebe-se que quanto ao tipo de operação, esta dividida em transporte ou transferência; quanto à rigidez pode ser rígido ou flexível; quanto à localização pode ser enterrado, flutuante, aéreo ou submarino; quanto à temperatura de operação pode ser normal ou aquecido; e quanto ao material de constituição se divide em aço e materiais não metálicos.
Nas operações de transporte ou de transferência de produtos por dutovias pode ser realizado por um sistema forçado – o qual utiliza um elemento de força para movimentar produto dentro do duto, ou por um sistema por gravidade que utiliza apenas a força da gravidade para movimentar o produto dentro do duto. O sistema por gravidade apresenta vantagens sobre o sistema forçado, uma vez que não precisa de força motriz mecânica o que faz com que não haja gasto com energia, porém possui como limitação a possibilidade de transportar apenas produtos fluidos pouco viscosos.
O sistema de transporte de produtos se caracteriza por levar o produto por grandes distancias e de forma que chegue ao ponto final. Já o sistema de transferência de produtos está caracterizado por movimentá-lo por pequenas distâncias, geralmente dentro da planta de uma indústria, refinaria.
Os dutos rígidos são caracterizados por apresentarem pouca ou nenhuma flexibilidade, já os dutos flexíveis possuem a característica de realizar curvaturas, por essa razão são muito utilizados na exploração de petróleooffshore, tendo com a finalidade de interligar os poços de extração às plataformas ou navios. São de fácil lançamento e acomodamento no leito marinho.
Vantagens e Desvantagens
Podemos apresentar como principais vantagens das dutovias e do transporte dutoviário as seguintes informações abaixo:
- Permitir que grandes quantidades de produtos sejam deslocados de maneira segura, diminuindo o tráfego de cargas perigosas por caminhões, trens ou por navios e, consequentemente, diminuindo os riscos de acidentes ambientais;
- Podem dispensar armazenamento;
- Não utiliza embalagens;
- Simplificam carga e descarga;
- Necessidade de mão-de-obra reduzida para sua operação (porém especializada);
- Diminuem custos de transportes;
- Menor possibilidade de perdas ou roubos;
- Redução do desmatamento;
- Melhoria da qualidade do ar nas grandes cidades;
- Facilidade de implantação, alta confiabilidade, baixo consumo de energia e baixos custos operacionais;
- Bom nível de segurança
Ocorrências de acidentes ambientais podem ser citadas como uma desvantagem do transporte por dutos, além da necessidade de elevados investimentos em dutos e sistemas de bombeamento;
